1. మంచి తుప్పు నిరోధకత: న్యూమాటిక్ ఫ్లోరిన్ లైన్డ్ కంట్రోల్ వాల్వ్ బాడీ లోపలి కుహరం, కోర్, సీటు 3mm మందపాటి ఫ్లోరిన్ (PTFE,PEP,PRA)తో కప్పబడి ఉంటాయి, ఇవి బలమైన తినివేయు ద్రవాన్ని తట్టుకోగలవు.
2. మంచి సీలింగ్ పనితీరు: PTFE బెలోస్ మరియు ప్యాకింగ్తో డబుల్ సీలింగ్.
3. లీకేజీ పరిమాణం తక్కువగా ఉంది, ఎందుకంటే వాయు ఫ్లోరిన్ లైన్డ్ కంట్రోల్ వాల్వ్ కోర్ మరియు సీటు మృదువైన సీల్గా ఉన్నాయి, లీకేజీ జాతీయ Ⅳ స్థాయి ప్రమాణం కంటే చాలా తక్కువగా ఉంది.
4. అధిక సర్దుబాటు ఖచ్చితత్వం: న్యూమాటిక్ ఫ్లోరిన్ లైన్డ్ కంట్రోల్ వాల్వ్ ఖచ్చితమైన మరియు చిన్న వాయు మరియు ఎలక్ట్రిక్ యాక్యుయేటర్లను స్వీకరిస్తుంది, పరిమాణంలో చిన్నది మరియు బరువు తక్కువగా ఉంటుంది.
DNmm | G3/4 | 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 | |||||||
వాల్వ్ సీటు డయా మిమీ | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 10 | 15 | 20 | 26 | 32 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 |
రేట్ చేయబడిన ప్రవాహ గుణకం Kv | 0.08 | 0.12 | 0.2 | 0.32 | 0.5 | 0.8 | 1.2 | 3.2 | 5 | 8 | 12 | 20 | 32 | 50 | 80 | 120 | 200 | 280 | 450 |
PN Mpa | 1.0 1.6 | ||||||||||||||||||
ప్రవాహ లక్షణం | సరళ రేఖ | సరళ రేఖ; శాతాలు | |||||||||||||||||
ప్రభావవంతమైన ప్రాంతం cm2 | 280 | 400 | 600 | 1000 | |||||||||||||||
స్ట్రోక్ mm | 10 | 16 | 25 | 40 | 60 | ||||||||||||||
వసంత శ్రేణి KP | 20~100,40~200,80~240 ;విభాగం:20~60,60~100 | ||||||||||||||||||
సర్దుబాటు నిష్పత్తి | R=30:1 | ||||||||||||||||||
ఉష్ణోగ్రత ºC | -20~+150 | ||||||||||||||||||
% ప్రాథమిక లోపం | పొజిషనింగ్ | ± 2.0 | పొజిషనింగ్ లేదు | ±10 | |||||||||||||||
%రిటర్న్ తేడా | ± 1.5 | ± 8 | |||||||||||||||||
%డెడ్ జోన్ | ± 1.5 | ±6 | |||||||||||||||||
%ప్రారంభం మరియు ముగింపు విచలనం | ± 2.0 | ±10 | |||||||||||||||||
%రేట్ చేయబడిన స్ట్రోక్ విచలనం | ± 2.5 | ||||||||||||||||||
L/h అనుమతించదగిన లీకేజీ | వాల్వ్ యొక్క 10-5 × రేటెడ్ సామర్థ్యం |
నామమాత్రపు వ్యాసం DN | 15 | 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 150 |
L | 150 | 150 | 160 | 180 | 200 | 230 | 290 | 310 | 350 | 480 |
ΦA(న్యూమాటిక్) | 232 | 310 | 398 | 498 | ||||||
ΦA(మోటరైజ్డ్) | 225 | 270 | 310 | |||||||
H(వాయు సంబంధిత) | 401 | 445 | 485 | 495 | 532 | 532 | 697 | 699 | 699 | 817 |
H(మోటరైజ్డ్) | 540 | 675 | 695 | 720 | 880 | 890 | 945 | |||
H1 | 50 | 65 | 70 | 80 | 71 | 88 | 102 | 140 | 170 | 190 |
బరువు (కేజీ) | 17 | 17 | 19 | 21 | 28 | 35 | 54 | 70 | 85 | 150 |